تستعد مركبة Perseverance الجوالة التابعة لوكالة ناسا لنشر مروحية صغيرة تسمى Ingenuity على سطح المريخ. ستحاول الطائرة الدوارة التي تزن أربعة أرطال وأربعة شفرات أول رحلة من نوعها على كوكب آخر ، وفي هذه العملية ، ستختبر وضعًا جديدًا للتنقل يمكن أن يغير الطريقة التي نستكشف بها عوالم أخرى عن بعد.
المركبة متصلة حاليًا ببطن المثابرة ، التي هبطت في حفرة جيزيرو في المريخ في فبراير. جاءت إحدى الخطوات الأولى نحو إيقاف المروحية الصغيرة في رحلتها الأولى في نهاية هذا الأسبوع
عندما أسقطت المثابرة قذيفة واقية وعرّضت الإبداع لأشعة الشمس الساطعة على كوكب المريخ لأول مرة. وقال حساب العربة الجوالة على تويتر يوم الأحد: “ابتعد عن درع الحطام ، وإليكم أول نظرة على المروحية”.
أسقطت مركبة المثابرة التابعة لوكالة ناسا ، والتي تتجول حاليًا حول المريخ ، المروحية المصغرة Ingenuity قبل أول رحلة تاريخية للطائرة تزن أربعة أرطال. انخفض الإبداع أربع بوصات من بطن المثابرة إلى سطح المريخ.
في حين أن أربع بوصات قد لا تبدو كأنها هبوط كبير جدًا ، إلا أن الحصول على الإبداع لا يزال يمثل علامة فارقة مهمة ، حيث كان على المروحية أن تمر بعملية متعددة الأيام من التقليب من الوضع الأفقي على العربة الجوالة إلى الوضع الرأسي قبل وضعها.
الطاقة
الآن بعد أن تم فصل الإبداع عن المثابرة ، سوف يحتاج إلى الطاقة والتدفئة من نفسه. سوف تستمد البراعة الطاقة من الشمس باستخدام الألواح الشمسية الموجودة على متنها ، ولكن سيكون للسخان مهمة صعبة تتمثل في إبقاء المروحية دافئة خلال الليالي الباردة المتجمدة على سطح المريخ
حيث يمكن أن تنخفض درجات الحرارة إلى سالب 130 درجة فهرنهايت ، وفقًا لبوب بالارام. ، كبير مهندسي الإبداع. وبافتراض أن الإبداع قد نجا من الظروف القاسية ، فإن المروحية ستهدف إلى القيام بأول رحلة تعمل بالطاقة على كوكب آخر ، والتي تم تحديدها حاليًا “ليس قبل” 11 أبريل. حددت وكالة ناسا منطقة طيران المروحية
والتي حددتها ناسا في 23 مارس. الخطة هي أن تقوم شركة Ingenuity بمحاولة ما يصل إلى خمس رحلات تجريبية في غضون 30 يومًا قبل الاستقرار على سطح المريخ للأبد.
درع الحطام
بعد إسقاط درع الحطام ، ستقضي المثابرة يومين في القيادة بنفسها إلى منطقة طيران Ingenuity ، والتي يخطط مسؤولو ناسا للكشف عنها في مؤتمر صحفي يوم الثلاثاء.
سيتم إنزال المروحية إلى الأرض ، وسوف تنطلق المثابرة بعيدًا إلى مسافة آمنة تبلغ حوالي 330 قدمًا ، تاركة Ingenuity لفتح شفرات الدوار الخاصة بها وإجراء بعض اختبارات الدوران. وتوقعت وكالة ناسا أن تأتي أولى الرحلات التجريبية “في موعد لا يتجاوز الأسبوع الأول من أبريل حسبما جاء في بيان.
ستكون الحدود المصطنعة لمنطقة الطيران ، أينما كانت ، عبارة عن رقعة بيضاوية طولها 50 قدمًا من الأرض ، وسيتعين على شركة Ingenuity البقاء فيها أثناء اختبارات الطيران.
ستؤدي المثابرة إلى إسقاط المروحية بالقرب من أحد طرفي منطقة الطيران هذه ، في ما يسميه مهندسو الفضاء مهبط طائرات الهليكوبتر. إن نشر أول طائرة هليكوبتر على سطح المريخ ليس بالمهمة السهلة.
اضطر فريق Ingenuity من المهندسين في مختبر الدفع النفاث التابع لناسا إلى حساب الغلاف الجوي للمريخ أرق 100 مرة من الغلاف الجوي للأرض ، مما يعني أن المركبة تحتاج إلى العمل بجهد أكبر بكثير من طائرات الهليكوبتر المعلقة على الأرض لرفع نفسها عن الأرض.
كل خطوة هي شيء يستحق الاحتفال لأنه لا شيء معطى “” وهي ليست مجرد لعبة أقوى بدون طيار: إن الإبداع عبارة عن مركبة فضائية بقيمة 85 مليون دولار مصممة لتحمل رحلة مضطربة للغاية إلى المريخ – من الضجيج العنيف أثناء الإقلاع من الأرض الصيف الماضي إلى تسلسل Perseverance للهبوط لمدة سبع دقائق عبر الغلاف الجوي للمريخ في فبراير. يجب أن يتوافق تصميمه أيضًا مع معاهدة الفضاء الخارجي لعام 1967 ، والتي تتطلب من الموقعين التأكد من أن مركباتهم الفضائية لا تلوث البيئات على الكواكب الأخرى.
